لاهاي – أعلنت وزارة البنية التحتية وإدارة المياه الهولندية أن أسعار تذاكر القطارات سترتفع العام المقبل بنسبة تتراوح بين 6% و9%، وذلك ضمن خطة حكومية لتعويض التأخيرات السابقة في تعديل الأسعار وفقًا للتضخم.
وذكر الوزير المؤقت للشؤون البنيوية أرتسن أن الحكومة “بذلت كل ما في وسعها للحد من ارتفاع التكاليف على المسافرين”، لكنه أقر بأن “الأسعار ترتفع في كل القطاعات، والإمكانيات المالية ليست غير محدودة”.
تأجيلات متكررة والتضخم يلحق بالأسعار
كان من المفترض أن ترتفع أسعار التذاكر بنسبة 12% العام المقبل، نتيجة تراكم زيادات مؤجلة من الأعوام الماضية. ولكن بعد مفاوضات بين شركة السكك الحديدية الوطنية NS والحكومة، تم الاتفاق على تقليص الزيادة القصوى إلى 9% من خلال تدابير تقشفية، مثل تقليل تكاليف صيانة القطارات.
وكانت الحكومة قد تدخلت سابقًا في عام 2024 لتأجيل زيادة مخططة بنسبة 6.5% عبر تخصيص 120 مليون يورو، ثم مرة أخرى في 2025 لضبط زيادة متوقعة بنسبة 11% إلى 6% فقط، بعد أن خصصت كل من الحكومة وNS مبلغ 40 مليون يورو لهذا الغرض.
NS: الحكومة لم تقدم دعمًا إضافيًا
أعربت شركة NS عن خيبة أملها لعدم حصولها على دعم حكومي إضافي هذه المرة لخفض الأسعار أكثر، قائلة: “للأسف، الحكومة اختارت عدم التدخل هذه المرة”.
البرلمان من المتوقع أن يوافق
الوزير أرتسن أعرب عن ارتياحه للتوصل إلى هذا القرار:
“لا نريد أن نُعيد هذا النقاش كل عام… الركّاب وNS بحاجة إلى وضوح طويل الأمد.”
ويتوقع أن يُصادق مجلس النواب على هذه الزيادة، نظرًا لأنها لا تتجاوز 10%.
انتقادات من منظمات المسافرين
من جانبها، اعتبرت منظمة “روفر” (Rover) لحماية حقوق الركاب أن هذه الزيادة “لا يمكن تبريرها”، وقال المدير فريك بوس:
“ارتفاع الأسعار يعني خطوة أخرى نحو تقليل أعداد مستخدمي القطارات، في حين أننا بحاجة ماسة لاستعادة ثقة الناس في وسائل النقل العام.”
ماذا عن شركات النقل الإقليمية؟
الزيادة المعلنة تخص فقط تذاكر القطارات التابعة لشركة NS. أما شركات النقل الإقليمي مثل Arriva وKeolis، فتخضع لقوانين تسعير مختلفة ضمن النظام الإقليمي. ومن المتوقع أن ترتفع أسعارها في 2026 بنسبة تقارب 3% أيضًا، نتيجة التضخم.
+ There are no comments
Add yours